掃路車銷量回穩(wěn)  　　掃路車是裝備有垃圾、塵土收集容器及清掃系統(tǒng)，用于清除、收集垃圾等污物的特種結(jié)構(gòu)專用作業(yè)汽車。掃路車是環(huán)衛(wèi)車的一個(gè)重要分類。
  　　由于GB7258——2017a階段在2018年正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車底盤提出了新的要求，對(duì)掃路車的銷量造成了產(chǎn)生影響。因此，很多客戶選擇了提前購(gòu)買掃路車。使得2017年我國(guó)環(huán)衛(wèi)車銷量達(dá)到頂，近兩年銷量有所下降。2019年我國(guó)掃路車銷量為3490輛，同比下降13.3%。
 

　　受疫情的影響，掃路車行業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)都收到了一定的打擊。2020年1-4月，我國(guó)掃路車的銷量為798輛，同比下降24.6%。
 

       掃路車行業(yè)參與企業(yè)逐漸增加   　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的企業(yè)參與到掃路車的生產(chǎn)當(dāng)中。2019年我國(guó)掃路車在產(chǎn)企業(yè)有81家，較2018年增加18家。但由于疫情的影響，2020年前四個(gè)月掃路車在產(chǎn)企業(yè)幾乎減半，降到42家。
 

       山東為掃路車銷量第一大省   　　從區(qū)域來看，我國(guó)掃路車的銷量與地區(qū)發(fā)達(dá)程度和人口規(guī)模呈正比。2019年掃路車銷量多的省份是山東省，數(shù)量為467輛;廣東省和河北省銷量位列二、三位，數(shù)量分別為351輛和293輛。銷量前十的省份總銷量占比為73%，區(qū)域集中度較高。
 

　　2020年1-4月，山東省和廣東省仍然是我國(guó)掃路車銷量大的兩個(gè)省份，同時(shí)北京市銷量大幅增長(zhǎng)，躍居全國(guó)第三位。
 

　　雖然山東省和廣東省銷量仍然處于地位，但2020年前四個(gè)月，兩地的銷量都出現(xiàn)了下滑。2020年1-4月，山東省銷量為113輛，同比下滑18.1%;廣東省銷量為74輛，同比下滑43.5%。
 

       掃路車市場(chǎng)集中度較高

   　2019年，我國(guó)打路車市場(chǎng)銷量大的企業(yè)為長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司，銷量達(dá)到了776輛，緊隨其后的是中聯(lián)重科股份有限公司和福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司，銷量分別為550輛和539輛 

　　2019年，銷量排名第一的長(zhǎng)沙中聯(lián)重科市場(chǎng)份額為22%，排名前5的掃路車生產(chǎn)企業(yè)2019年市場(chǎng)份額高達(dá)41%，整體市場(chǎng)集中度較高。
  　　在純電動(dòng)車市場(chǎng)，2019年我國(guó)共銷售純電動(dòng)掃路車224輛，占掃路車總銷量的6%。我國(guó)純電動(dòng)掃路車銷量主要分布在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。其中，北京和廣東純電動(dòng)掃路車的銷量占全國(guó)總銷量的59%。雖然跟傳統(tǒng)燃油掃路車相比，數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，但是未來依然充滿了潛力。
 

　　2019年我國(guó)純電動(dòng)掃路車銷量排名第一的企業(yè)為長(zhǎng)沙中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司，市場(chǎng)份額達(dá)到45.1%。排名前五的企業(yè)市場(chǎng)占有率合計(jì)達(dá)到89%。
 
        原標(biāo)題：2020年中國(guó)掃路車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)格局分析 企業(yè)集中度較高