橫貫美國眾多城市的地下水管道系統(tǒng)承載著收集雨水和生活污水的雙重任務(wù)。在干旱季節(jié)，“雨污合流的下水道”負(fù)責(zé)將污水直接輸送至污水處理廠。在雨季和融雪季節(jié)，匯入“雨污合流的下水道”內(nèi)的污水量往往超過了下水道系統(tǒng)的承載力，超出了污水處理廠的承受能力。

正因如此，這些“雨污合流的下水道”系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成可以偶爾溢流，并將多余的污水直接排放至臨近的小溪、河流、湖泊和河口。溢流的污水包含雨水，也包含未經(jīng)處理的生活污水和混入了有毒材料及雜物的工業(yè)廢水。溢流的污水嚴(yán)重污染了城市地下水管道，更破壞了城市周邊的水環(huán)境。

印第安納波利斯城的“煩惱”

2011年，為了防止未經(jīng)處理的污水溢流到當(dāng)?shù)睾恿骱托∠〉诎布{波利斯城啟動了聯(lián)合托管計(jì)劃，而始于Deep Rock Tunnel Connector的深層隧道工程是該計(jì)劃的一部分。

Dig Indy深層隧道全長45公里，直徑5.5米，位于地下76米深處。為了把隧道內(nèi)的地下水輸送到印第安納波利斯城的污水處理廠，聯(lián)合托管計(jì)劃工程在深層隧道的末端設(shè)計(jì)新建一個(gè)泵站。由于該工況對泵站的揚(yáng)程要求非常高，賽萊默飛力水泵已有的水力模型無法滿足這一特殊需求。

Dig Indy深層隧道

賽萊默A-C定制泵大顯身手

應(yīng)對深層隧道內(nèi)地下水的輸送、排放挑戰(zhàn)，賽萊默美國A-C工廠的定制泵團(tuán)隊(duì)與賽萊默瑞典飛力工廠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)力合作，在飛力A-C系列單級渦殼泵的基礎(chǔ)上，開發(fā)了全新水力模型，將揚(yáng)程范圍提升到每秒1.31立方米，80米高，實(shí)泵效率超過90%，有效防止了印第安納州由于下水道管網(wǎng)合并引起的污水溢流。

飛力A-C系列單級渦殼泵

深層隧道工程剖面圖

得益于超過140年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和長達(dá)130年的穩(wěn)定運(yùn)行，賽萊默A-C定制泵完美地滿足了客戶需求，成為印第安納波利斯城等眾多大中型城市安居所系、不負(fù)重托的大流量排污衛(wèi)士，成為了這些城市雨污合流下水管道的守護(hù)者。

編輯：王媛媛